网带式等温正火炉-苏热(在线咨询)-丽水等温正火炉

正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，丽水等温正火炉，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后，网带等温正火炉， 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却， 将钢板快速降温到相变温度，等温正火炉价格， 然后上冷床冷却。有的也在NCC 设备后加设矫直机。

45号钢可以用正火炉作为较终热处理吗?

通常在45圆钢的交货状况可为正火炉正火状况，一起考虑到正火炉和调质对45的硬度影响不大（抗拉、冲击影响仍是比较大的），所以很多时候就用正火替代调质；别的一点，调质进程是淬火+高温回火这两个进程相加，这就存在淬火能不能淬透得疑问，通常可淬深度不大于40mm，所以，关于工件尺寸很大，一起又没有进行粗加工时（圆钢类等），即使挑选了网带式淬火炉，也无法淬透，所以能够挑选更经济的正火来替代调质，或许挑选正火状况的资料，就免除热处理了。

  由工业炉 的能源构成可知，在能源总耗量中燃料耗量占90%以上，网带式等温正火炉，电能的耗量只占7. 9，所以重点阐述以燃料为热源的各种工业炉(统称燃料炉)的节能是必要的。

   设计优良和操作正确的燃料炉与电炉相比在热工性能上同样也能取得较高的技术经济效益。燃料炉的一些节能措施，例如改进生产管理和操作方法、采用轻质或**轻质耐火材料炉衬、提高炉子密封性能、改进炉子结构和合理布置燃烧装置(对电炉则是电热元件)等，同样也适用于工业炉电炉的节能要求。